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Le jeudi 02 décembre 2010
 
Toyota Canada annonce le Système de Sécurité Star
 

 
La meilleure façon de se protéger contre les conséquences d'un accident d'automobile, c'est de l'éviter, et c'est à cela que servent les systèmes de sécurité active. C'est pourquoi à partir de l'année-modèle 2011, Toyota Canada équipera de série tous les véhicules Toyota que les Canadiens achètent de six technologies de sécurité active perfectionnées.
 
Le Système de Sécurité Star comprend le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)1, le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), le système d'assistance au freinage (BA)2 et la technologie d'arrêt intelligent (SST)3.
 
« Toyota continue à mettre au point et à intégrer à ses véhicules des technologies qui les rendent plus sécuritaires et performants, et le Système de Sécurité Star est une manifestation de cet engagement », a expliqué Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc. « Le Système de Sécurité Star affirme clairement à nos clients que Toyota s'engage à ce que peu importe le modèle Toyota qu'ils choisiront, la sécurité y sera incluse de série. »
 
Un des premiers véhicules à recevoir de série le Système de Sécurité Star est aussi le modèle Toyota le plus populaire : la Toyota Corolla 2011, qui sera mise en vente en janvier. En plus du Système de Sécurité Star, la Corolla, une voiture fabriquée au Canada, a reçu d'autres améliorations notables pour l'année-modèle 2011 : un style rafraîchi, des équipements de série additionnels et de nouveaux groupes d'options.
 
Nous expliquons en détails les éléments du Système de Sécurité StarMC dans la section Sécurité du site web de Toyota Canada (www.toyota.ca).

Toyota, officiellement Toyota Motor Corporation, est un constructeur automobile originaire du Japon.
 
Toyota était tout d'abord une usine de textile. Elle s'est reconvertit dans l'armement pendant la guerre, puis s'est concentrée sur son activité automobile. La ville dans laquelle est situé le siège du groupe a également été rebaptisé Toyota-ville en l'honneur de l'entreprise.
 
Le logo Toyota, apparu en 1990, se décrit par trois ellipses formant un T stylisé, il se définit de la façon suivante « L'union des consommateurs par l'âme du produit ».
 
Toyota a ouvert sa première usine en zone euro à Onnaing (France) en 1999. Devenu en 2008 leader mondial des ventes, le groupe a montré de grandes performances industrielles, une juste vision du long terme et une bonne rentabilité. La Prius, leader incontesté des véhicules hybrides, a valorisé l'image du groupe. Toutefois, la crise financière de 2008 a provoqué une chute non anticipée des ventes aux États-Unis, où le groupe réalisait ses plus forts bénéfices, et également sur de nombreux autres marchés. La rapide remontée du yen jusqu'alors sous-évalué (+23% sur 2008 par rapport au dollar) a simultanément dégradé la compétitivité des produits, forçant le groupe à annoncer le premier exercice déficitaire de son histoire.
 
Le 8 février 2009, Toyota a déclaré une perte nette record d'environ 5 milliards canadien. Elle prévoit une perte plus élevée pour l'année financière se terminant en 2010.

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